■编者按：发展新质分娩力是推动高质料发展的内在要乞降伏击着力点。要紧相貌是经济发展的“压舱石”和“鼓动器”，一批批要紧相貌限制体量“大”、时刻水平“高”、数智交融“深”、生态底色“足”，体现了新质分娩力高技术、高遵循、高质料的特征，是推动山东产业向数字、智能、绿色转型升级的伏击持手。日前，记者走进省要紧相貌一线，直击要紧相貌贮蓄的时刻蜕变性任性、分娩因素创新性建立、产业深度转型升级的因子，在火热修复现场麻豆，感受新质分娩力之“新”与经济大省稳增长、促发展、挑大梁之“进”。

　　用碳作念刹车盘，探出百亿级商场

　　沿用几十年的传统刹车材料正在迎来一场变革。

　　在位于禹城市的山东谈普安制动材料有限公司产物展厅里，记者见到一个外不雅与传统刹车盘无异的刹车盘。但用手一拎，顿时感受到了不同——一个成年女性不错爽朗拿起。“它的分量唯一7.6公斤，比同规格的传统铸铁刹车盘减重了近10公斤。刹车盘更轻，是由于继承碳纤维增强陶瓷基复合材料制作而成，有助于减弱整车质料，从而升迁新动力汽车的能效和续航武艺。”谈普安总司理刘汝强说。

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　　轻，仅仅碳陶刹车盘最外显的特征之一。更安全，才是其中枢竞争力。这种刹车盘，具有分量低、耐高温、摩擦性能高、制动距离短等优点。“在相似外部要求下，碳陶刹车盘刹车距离能裁减20%，并且偶然承受极高的使命温度麻豆，这使得它们在进行屡次连气儿制动时依然保持较好的性能，不易出现热衰减表象，让驾驶更安全。”刘汝强说。

　　碳陶刹车盘的制作经过极其复杂。“经常地勾搭，在碳陶刹车盘中，碳纤维是‘钢筋’，碳原子是‘水泥’，共同形成坚固的‘混凝土’。而要让碳原子在碳纤维编成的‘预制体’里有序陈设，看似绵薄，时刻含量却极高。”刘汝强说。谈普安通过与德国拜罗伊特大学航空与航天材料学院群众团队、国内著名超高温复合材料履行室群众团队和洽，历经多年的表面磋磨和工艺研发，终于攻克了这一艰巨。

　　经过严格测试，谈普安碳陶刹车盘使用寿命可达80万公里以上，最高使用温度可达1400℃。刘汝强先容，当今谈普安已获取授权专利49项，发明专利15项，实用新式专利34项，袒护了碳/碳、碳/陶材料计算、产物计算、工艺装备等中枢时刻，初步形成了完善的学问产权体系，在国内碳陶制动范围专利数目名次当先。

　　其实，在航空航天范围，碳陶复合材料早有讹诈，自后逐步膨大至民航范围，直到在F1赛场上使用，碳陶刹车盘才冷静走进公共视线。念念要经常讹诈于日常生计中，还得把价钱“打”下来。

　　获利于连年来新动力汽车商场的茁壮兴起，追求更高的车辆性能成为车企之间竞相任性的要津范围。碳陶刹车盘凭借其制动性能、耐高温、轻量化等特质，迎来更大的商场空间。刘汝强先容，谈普安自主研发了国内首条碳陶刹车盘自动化加工分娩线，成为了国内首家碳陶刹车盘产业化量产企业。“比拟外洋同类型的产物，咱们的产物质价比更高，价钱能低30%驾驭。”刘汝强说。

　　当今，谈普安已拿到整车厂的3个定点诱骗相貌，正在为新动力车企比亚迪高端车型供应刹车盘，产物已不时装车发货。

　　“跟着碳陶刹车盘研发时刻的跳动、制形资本的诽谤，碳陶盘的商场浸透率将加多，今后咱们面临的将是百亿级的商场。”刘汝强相配看好将来的发展远景。2024年省要紧实行类相貌谈普安年产30万盘碳/碳、碳/陶刹车盘、片产业化相貌，恰是对准了这一深广的新商场。当今该相貌还是干与厂房施工阶段，相貌一期瞻望来岁12月完工，相貌建成后年产刹车盘高性能碳碳/碳陶刹车盘30万盘。

　　（公共新闻记者 贺莹莹 陈晓婉 通信员 庞占英 杨艳莉）麻豆