新华社北京电（记者戴小河）国度动力局最新统计数据默契，汗漫2024年9月底，我国电动汽车充电设施总和达到1143.3万台，同比增长49.6%。其中，环球充电设施332.9万台，私东说念主充电设施810.4万台。新动力汽车保有量达到2809万辆，车桩比为2.46：1。

本年1至9月，我国电动汽车充电设施增量为283.7万台，月均增长31.5万台。其中，环球充电设施增多60.3万台、私东说念主充电设施增多223.4万台。同时，寰宇电动汽车充电量为666.7亿千瓦时，同比增长12.4%。

趋势一：高速公路充电站遮蔽范围逐步扩大

现时，我国高速公路充电基础设施缔造得到积极发扬，充电站遮蔽范围逐步扩大、充电电量显然进步。

数据默契，汗漫本年9月底，我国高速公路管事区（含泊车区）已安设2.88万台充电设施，遮蔽泊车位4.48万个。“高速公路充电汇集正逐步扩大，遮蔽了除港澳台外的沿途省份。其中，西藏主要布局在318国说念沿线。北京、上海、山东、安徽等15个省份的高速公路管事区已沿途具备充电才气。”国度动力局电力司司长杜忠明说。

连年来，电动汽车在高速公路充电的电量显赫进步。以国度电网策动的高速公路充电站数据为例，2023年完成高速公路充电电量6.64亿千瓦时，约为2020年的9.5倍迪丽热巴 ai换脸，年均增长率约112%；充电桩平均应用率约为2020年的5.6倍，年均增长率约78%。

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数据默契，2024年春节假期高速公路日均充电量达553万千瓦时，约为普通的3倍，并主要归拢在京港澳、沈海、大广、京沪、京哈、长深等要点高速公路路段。

趋势二：县域充电设施加速实施

国度动力局抽象司副司长张星说，国度动力局组织部分县乡地区开展充电基础设施缔造应用实施，寰宇向上三分之一的省份已将充电设施布局至通盘州里。

汗漫2024年9月底，我国县域及以下地区环球充电设施达到41.7万台，占寰宇环球桩总和的12.53%。

国度动力局正加速补皆农村地区充电短板，此前登第了新动力汽车铺张后劲大、充电场景较为典型的33个县（区）、74个乡（镇）开展充电基础设施缔造应用实施活动，围绕归拢式公专用充电场站、居住社区充电设施等方面探索策略机制和买卖景况，加速构建欢娱不同地区、不同类型、不同场景充电需求的管事汇集，以点带面促进寰宇农村地区充电体系缔造再上新台阶。

下一步，国度动力局将交流各地作念好农村地区环球充电汇集计算，加大充电汇集缔造运营撑合手力度，并归拢各地实施充电基础设施的活动情况，应时推动典型教会和闇练景况在寰宇范围内实施。

趋势三：时间翻新不断碎裂

跟着充电时间的不断升级，电动汽车的充电速率越来越快。当今，单个充电接口的功率正向兆瓦级迈进。

张星说，目下充电堆时间逐步替代一体机推测打算，并具备输出功率柔性分派功能，大功率充电时间也已干涉产业化发展阶段。车网互动时间也得到初步考证。本年5月，深圳开展寰宇最大领域车网互动应用，息争新动力汽车1473辆，削减电量4389千瓦时，荒谬于548户家庭一天的用电量。无锡建成国内领域最大的反向送电示范中心，最大放电功率达3000千瓦。

充电设施拔节滋长的背后，种种充电运营商的发展势如破竹，数目已向上1万家，大型国有动力企业、民营企业两股主导力量皆头并进。以特回电、星星充电、云快充为代表的运营企业，充电开发领域位各国内前三，阛阓份额达53.7%。

下一步，国度动力局将合手续完善充电汇集，进步设施管事才气迪丽热巴 ai换脸，更好欢娱民众使用新动力汽车的需要，助力股东交通运载绿色低碳转型与当代化基础设施体系缔造。